Languages
Tag

BIM-Coördinatie

Fehmarnbeltverbinding

De bouw van ’s-werelds langste afgezonken tunnel is begonnen.  De 18 km lange gecombineerde weg- en spoortunnel tussen Duitsland en Denemarken wordt 9 meter hoog en 43 meter breed en zal de handel en het toerisme in Noord-Europa bevorderen. Aan Deense zijde wordt een fabriek gebouwd voor de 200 meter lange prefab betonnen tunnelelementen, die worden afgezonken om de vaste verbinding te vormen tussen de regio Lolland Falster in Denemarken en de Duitse deelstaat Schleeswijk- Holstein.

Infranea ondersteunt Siemens Mobility voor Stockholm Bypass

De Zweedse vervoersadministratie Trafikverket, heeft in 2018 Siemens Mobility  een contract van 800 miljoen SEK (75 miljoen euro) gegund voor de levering van communicatie-, controle- en monitoringtechnologieën voor E4 Stockholm Bypass. De nieuwe rondweg verbindt de zuidelijke en noordelijke delen van de omliggende gemeenten in Stockholm om de druk op de belangrijkste verkeersaders te verlichten en zo de vertragingen voor de reizigers aanzienlijk te verminderen. De zuidelijke tunnel wordt één van de grootste wegtunnels ter wereld.

Infranea ondersteunt TEC bij toekomstbestendig maken van tunnels in Amsterdam

De gemeente Amsterdam wil toekomstbestendig beheer en onderhoud van het integrale wegtunnelsysteem garanderen en is daarom het programma Aanpak Wegtunnels Amsterdam gestart. Binnen dit programma worden drie tunnels en de verkeerscentrale aangepakt. De gemeente heeft Tunnel Engineering Consultants (TEC, een permanent samenwerkingsverband van Royal HaskoningDHV en Witteveen+Bos) opdracht gegeven hen hier de komende jaren in te ondersteunen. TEC heeft Infranea als partner betrokken voor ondersteuning op vlak van BIM, 3D ontwerp en de ontwikkeling van Digitale Tunnel Tweelingen.

N279 ’s-Hertogenbosch – Veghel

Op de provinciale weg N279 tussen ’s-Hertogenbosch en Veghel zorgde de toenemende verkeersdrukte steeds vaker voor verkeersproblemen. De veiligheid was in het geding, er waren vaak verkeersopstoppingen en sluipverkeer gaf overlast in de aanliggende dorpen. De Provincie Noord-Brabant heeft de Bouwcombinatie ‘De Vaart’ (Dura Vermeer, Ploegam en Van den Biggelaar) opdracht gegeven om de weg te verbreden (twee keer twee rijstroken). Naast dat de weg veiliger moet worden en de doorstroming moet verbeteren, is de wens zo snel mogelijk resultaat te behalen. De bouwwerkzaamheden mogen de verkeersveiligheid en doorstroming niet hinderen en er dient ook oog te zijn voor de natuur. Naast de verbreding is het ombouwen van 3 kruisingen naar ongelijkvloerse kruisingen en het realiseren van 1 nieuwe, tevens ongelijkvloerse, kruising van groot belang op de doorstroming. Ook zijn de toeritten naar de A2 en A50 aangepast, is de parallelweg naar de noordkant verplaatst en is er een fietspad gerealiseerd langs de Zuid Willemsvaart waardoor fietsers veilig van Veghel naar ’s-Hertogenbosch kunnen.

Ja, contacteer mij

Sluit het formulier