Consortium de Groene Boog legt een nieuwe energie neutrale snelweg aan tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16/A20 bij het Terbregseplein. De 11 km lange A16 Rotterdam zorgt ervoor dat het verkeer op de A13, A20 en omliggende lokale wegen straks vlotter door kan rijden. De nieuwe verbinding draagt bij aan een betere bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio.
Op de provinciale weg N279 tussen ’s-Hertogenbosch en Veghel zorgde de toenemende verkeersdrukte steeds vaker voor verkeersproblemen. De veiligheid was in het geding, er waren vaak verkeersopstoppingen en sluipverkeer gaf overlast in de aanliggende dorpen. De Provincie Noord-Brabant heeft de Bouwcombinatie ‘De Vaart’ (Dura Vermeer, Ploegam en Van den Biggelaar) opdracht gegeven om de weg te verbreden (twee keer twee rijstroken). Naast dat de weg veiliger moet worden en de doorstroming moet verbeteren, is de wens zo snel mogelijk resultaat te behalen. De bouwwerkzaamheden mogen de verkeersveiligheid en doorstroming niet hinderen en er dient ook oog te zijn voor de natuur. Naast de verbreding is het ombouwen van 3 kruisingen naar ongelijkvloerse kruisingen en het realiseren van 1 nieuwe, tevens ongelijkvloerse, kruising van groot belang op de doorstroming. Ook zijn de toeritten naar de A2 en A50 aangepast, is de parallelweg naar de noordkant verplaatst en is er een fietspad gerealiseerd langs de Zuid Willemsvaart waardoor fietsers veilig van Veghel naar ’s-Hertogenbosch kunnen.
Het stationsgebied aan de centrumkant van Amsterdam Centraal wordt vernieuwd. Het hele gebied tussen de Schreierstoren en de Droogbak wordt overzichtelijker en aantrekkelijker. De vernieuwing is een verbetering voor alle Amsterdammers en bezoekers die hier lopen, fietsen en het openbaar vervoer nemen. Max Bögl voert dit project uit in opdracht van de gemeente Amsterdam. Zij bouwen een ondergrondse fietsenstalling voor 7.000 fietsers, vernieuwen tramsporen en haltes, vervangen kabels en leidingen en leggen nieuwe bestrating. De uitvoering is begin 2018 gestart en duurt totaal zo’n vijf jaar.
De Oostelijke Langstraat is het gebied aan weerszijden van de A59 tussen 's-Hertogenbosch en Waalwijk. De provincie Noord-Brabant werkt samen met de gemeenten Heusden, ’s-Hertogenbosch, Waalwijk, Waterschap Aa en Maas en Rijkswaterstaat aan een substantiële verbetering van de Oostelijke Langstraat op de vlakken natuur, water en verkeer.
Het project omvat de aanleg van een derde en vierde spoor tussen Gent en Brugge. Daar komen twee belangrijke spoortrafieken samen: enerzijds de goederentrafiek die van de Zeebrugse haven over Brugge en Gent-Sint-Pieters richting Merelbeke gaat, anderzijds de reizigerstrafiek van de as Oostende, Brugge-Gent-Sint-Pieters en Brussel. Op piekdagen sporen ruim 300 treinen per dag tussen de stations Gent-Sint-Pieters en Brugge.
Het project Noorderlijn maakt het noorden van Antwerpen op verschillende wijzen bereikbaar met de tram en metro. Ook wordt het Operaplein omgetoverd tot een veilige plaats voor fietsers en voetgangers met bovengronds enkel nog een tramhalte en een parallelweg voor lokaal verkeer. Ondergronds komt er een grote parking, fietsenstalling en wordt het bestaande premetrostation vernieuwd en uitgebreid. Ook wordt de Rooseveltplaats heraangelegd om een betere veiligheid te garanderen.