Het project omvat de aanleg van een derde en vierde spoor tussen Gent en Brugge. Daar komen twee belangrijke spoortrafieken samen: enerzijds de goederentrafiek die van de Zeebrugse haven over Brugge en Gent-Sint-Pieters richting Merelbeke gaat, anderzijds de reizigerstrafiek van de as Oostende, Brugge-Gent-Sint-Pieters en Brussel. Op piekdagen sporen ruim 300 treinen per dag tussen de stations Gent-Sint-Pieters en Brugge.
Aan de hand van onze expertise hebben de ervaren BIM-engineers van Infranea vanuit de ontwerpplannen een BIM-model opgemaakt. Daaruit hebben ze plannen, clashes en hoeveelheden gehaald, die we gebruiken voor een efficiënte uitvoering van het project.
Start : augustus 2018
Oplevering : januari 2019
TUC Rail
Angus Noakes
De grote uitdaging was om goed te begrijpen wat de klant en de opdrachtgever wilden. We weten nu hoe we zo’n proces moeten aanpakken en we kunnen dat heel efficiënt doen.
Angus Noakes