El consorcio de Groene Boog se constituye para construir una nueva carretera de consumo casi nulo de energía entre la A13, cerca del puerto de Róterdam-La Haya, y la A16/A20, cerca de la plaza de Terbregseplein. Gracias a los 11 km de la A16 de Róterdam, el tráfico de la A13, A20 y de las vialidades locales podrá circular con mayor fluidez. La nueva conexión contribuirá a una mayor accesibilidad y habitabilidad de la región.
Infranea está involucrada en el proyecto, en aquel momento centrado en diseño (vial) y BIM, desde la licitación. Al empezar a reflexionar sobre los procesos de diseño y el proceso BIM durante la fase de licitación, se ganó mucho tiempo después de la adjudicación del proyecto. La ganancia estaba particularmente en la definición de objetivos y ambiciones y el hecho de que se tuviera en cuenta la contratación de disciplinas.
Después de la adjudicación del proyecto a DGB el trabajo de Infranea se amplió con el equipo de diseño y BIM, y la empresa también da soporte a las disciplinas de TTI-DVM y dimensionamiento.
Fecha de inicio: primavera de 2017 (fase de licitación)
Fecha de finalización: 2024 (entrega)
Besix, Dura Vermeer, Van Oord, John Laing, Rebel en TBI
984 millones de euros
Michel Dekker
El proyecto Groene Boog encaja perfectamente con Infranea, porque es de gran magnitud y ambicioso a varios niveles. Por este motivo, colaborar en este proyecto es algo que da mucho orgullo y satisfacción.
Michel Dekker