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Infranea apoya a Siemens Mobility en el proyecto de circunvalación de Estocolmo

En 2018, la administración de transportes sueca, la Trafikverket, adjudicó a Siemens Mobility un contrato de 800 millones de coronas suecas (75 millones de euros) para el suministro de tecnologías de comunicación, control y supervisión para la circunvalación E4 de Estocolmo. La nueva carretera de circunvalación conectará el sur y el norte de los municipios circundantes de Estocolmo. El objetivo es aliviar la presión sobre las principales vías arteriales y reducir considerablemente los retrasos de los viajeros. El túnel sur será uno de los mayores túneles de carretera del mundo.

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Túnel del Escalda Enlace Oosterweel

Con la construcción del Túnel del Escalda, el eslabón más importante del Enlace Oosterweel, se completa el tramo norte del anillo vial de Amberes. El túnel tiene una longitud total de 1.800 m y se construye con el método del “túnel sumergido”. Esta metodología implica la construcción en la parte interior del puerto de Zeebrugge de las 8 secciones del túnel, cada una con un peso de unas 60.000 toneladas, y su posterior remolcado por el Mar del Norte y el Escalda Occidental hasta Amberes. A continuación, las secciones se hunden una detrás de otra en una zanja previamente dragada en el Escalda.

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Línea de ferrocarril Aalter – Beernem

El proyecto abarca la construcción de una tercera y cuarta vía de ferrocarril entre Gante y Brujas. Entre estas dos ciudades convergen dos importantes tráficos ferroviarios: por una parte, el tráfico de mercancías procedente del puerto de Zeebrugge que pasa por Brujas y Gante Sint-Pieters hacia Merelbeke y por otra parte, el tráfico de pasajeros sobre el eje Ostende, Brujas, Gante Sint-Pieters y Bruselas. En días de mucho tráfico llegan a circular más de 300 trenes entre las estaciones de Gante Sint-Pieters y Brujas.

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