Coördinatie, communicatie en transparantie zijn de sleutels tot succes van elk complex infrastructuurproject. BIM maakt in essentie multidisciplinaire samenwerking mogelijk in plaats van een silo-benadering. Dankzij BIM gebeurt die samenwerking meer gecontroleerd, transparant en op één centraal platform.
Een BIM-manager van Infranea krijgt een mandaat van de klant om op te treden als adviseur en coördinator bij het uitvoeren van het interdisciplinaire BIM ontwerp- en uitvoeringsproces. De BIM-manager valt daarom best onder de bevoegdheid van de projectmanager. De BIM-manager regisseert en controleert het BIM-team tijdens de uitvoering van het BIM-plan. Infranea maakt er een erezaak van om zijn BIM-managers heel goed op te leiden en te begeleiden voor deze strategische opdrachten.
Met behulp van moderne BIM-software worden potentiële conflicten vroegtijdig aan het licht gebracht, gevisualiseerd en gerapporteerd. Zo wordt communicatie transparanter en worden faalkosten op de bouwplaats sterk gereduceerd.
Met coördinatie-software worden modellen van verschillende disciplines in elkaar gevoegd en gecontroleerd op clashes. Daar waar verschillende onderdelen van modellen met elkaar interfereren wordt een conflict gesignaleerd. Deze conflicten worden vervolgens gerapporteerd en opgevolgd tijdens de BIM-coördinatievergaderingen.
De Oosterweelverbinding zal in 2030 de kleine ring rond Antwerpen rond maken en ondergronds voorzien. Hiermee oogt bouwheer Lantis op de verbetering van de leefbaarheid in de stad, met als extra uitdaging om dit project in en om bestaande stedelijke infrastructuur te bouwen.
Consortium de Groene Boog legt een nieuwe energie neutrale snelweg aan tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16/A20 bij het Terbregseplein. De 11 km lange A16 Rotterdam zorgt ervoor dat het verkeer op de A13, A20 en omliggende lokale wegen straks vlotter door kan rijden. De nieuwe verbinding draagt bij aan een betere bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio.
De basis van BIM wordt gelegd in een integraal 3D-model, want in drie dimensies zijn de voor- en nadelen van een complex ontwerp veel sneller duidelijk. Alle ontwerptekeningen van de verschillende teams die meewerken worden in één systeem samengevoegd. Zo kunnen we knelpunten vroegtijdig signaleren en faalkosten verminderen.
Jeroen Groenewegen
