Fehmarnbeltverbinding
De bouw van ’s-werelds langste afgezonken tunnel is begonnen. De 18 km lange gecombineerde weg- en spoortunnel tussen Duitsland en Denemarken wordt 9 meter hoog en 43 meter breed en zal de handel en het toerisme in Noord-Europa bevorderen. Aan Deense zijde wordt een fabriek gebouwd voor de 200 meter lange prefab betonnen tunnelelementen, die worden afgezonken om de vaste verbinding te vormen tussen de regio Lolland Falster in Denemarken en de Duitse deelstaat Schleeswijk- Holstein.