“No querría hacer otra cosa”
Bien está lo que bien acaba, así empieza la historia de Christian Stolwijk (35 años), de Waalwijk, que vive con sus dos hijos y su novia. Actualmente trabaja como ingeniero BIM en Infranea. Este es el trabajo con el que ha soñado en secreto durante años. “Aquí me siento muy a gusto, me siento muy bien. Tanto en la empresa como en los proyectos en los que participo. “No querría hacer otra cosa”
Recientemente ha tenido la entrevista de despedida con su director de relaciones de Evoke, Lennart, y pronto será contratado por Infranea. Quién sabe, incluso podrían ofrecerle un contrato fijo. Gracias a la elección que hizo hace año y medio, el futuro le sonríe.
Necesitaba un cambio en mi carrera.
Después de 7 años como delineante técnico, necesitaba ese cambio
Christian: “Hace 10 años acabé mis estudios en Diseño urbano. Unos estudios nada fáciles, pero después de unos años podría llamarme Diseñador urbano. Sin embargo, mi primer trabajo no fue en el sector del urbanismo. Me gustaba especialmente el dibujo técnico en AutoCAD, que además era muy demandado durante la crisis económica de la época. Así que me puse a buscar ofertas de eso en los anuncios de empleo”.
¿Cuál fue el resultado?
Primero trabajé como delineante técnico en una empresa de ingeniería civil, aunque pronto me di cuenta de que no era lo mío. Posteriormente empecé a trabajar como diseñador gráfico en una empresa de punzonado y láser, por su afinidad con el diseño y el desarrollo de productos. “Acabé quedándome allí siete años. Aprendí mucho, tenía buenos compañeros, pero me faltaba algo. Quería aprender más, crecer más, me interesaba el modelado 3D. Además, también echaba de menos trabajar en algo más civil. Lamentablemente, en esa empresa no había posibilidades de crecimiento, así que empecé a buscar algo más”.
La búsqueda de un trabajo civil
Esta vez me centré en una búsqueda en la selva de las vacantes en el sector civil; de nuevo, todo un mundo por descubrir para Christian. Ahora tenía que ser una opción con visión de futuro. Un lugar perfecto para él, para crecer y quedarse.
“Lo supe directamente. Era lo que quería”.
El clic durante la presentación en Infranea fue mutuo desde el primer momento. “Lo que me gustaba era que el 3D siempre era esencial en sus proyectos. Su filosofía: modelar primero en 3D, ya que de lo contrario siempre van a surgir problemas a posteriori. Eso me gustaba. Y el hecho de que también elaboren muchos de sus proyectos en realidad aumentada y en realidad virtual para los clientes. Una visión muy avanzada”.
¿Era un problema que Christian fuera un novato en este trabajo e industria? Para nada.
“Un cambio de carrera de este tipo es realmente una cuestión de lanzarse a lo más profundo. No sé dónde acabaré exactamente, y a qué lugar llegaré, pero ellos tampoco están seguros de lo que van a conseguir. No conozco software específico y no tengo conocimientos sobre el sector. Es fantástico comprobar que Infranea ve más allá e invierte en mí. En esa primera entrevista me quedó claro que están dispuestos a invertir en nuevos talentos. Tu personalidad y tu ética en el trabajo son tan importantes como tu CV. Los conocimientos se pueden enseñar, lo primero no. Eso está en ti”.
Así que Infranea recibe a Christian con los brazos abiertos, y el trabajo real ya puede empezar. Por fin.
Fotografía: Bart van Overbeeke
Empezar a trabajar como nuevo ingeniero BIM
“Empecé como ingeniero BIM en el proyecto de Desarrollo de la zona oriental de Langstraat. BIM son las siglas de Building Information Model (modelado de información de construcción). En eso es en lo que estoy trabajando como diseñador técnico. En mi primer proyecto, esto significaba traducir modelos 3D a dibujos 2D para los clientes. La finalidad era la presentación al cliente de perfiles transversales y longitudinales. Para ver si todo es correcto o si es necesario ajustar algo. – Todavía no me puedo lanzar a modelar en 3D, pero es un primer trabajo muy interesante para mí en un proyecto de infraestructuras a gran escala. Es todo un desafío”.
Ya se han dado los primeros pasos. Y les gusta. El siguiente deseo: el modelado en 3D. Pero antes de eso debe producirse un desarrollo personal. Por lo tanto, Christian está siguiendo un curso básico de Civil 3D, entre otras cosas.
“Es realmente diferente, del dibujo en 2D al modelado en 3D. El software se parece a AutoCAD, pero en realidad es una manera de trabajar diferente. En 2D se hace un dibujo compuesto por líneas, círculos, cubos y relleno, por explicarlo simplemente. En Civil 3D se trabaja con alineaciones, por ejemplo: el eje de la carretera, del que luego se cuelgan los perfiles (subconjuntos)”.
Al finalizar el curso, Christian recibirá un certificado oficial y habrá completado la formación. Preparado para el siguiente paso; un gran logro. “Ahora soy un verdadero modelador 3D, en mi segundo proyecto: el rediseño de la Circunvalación de Amberes”.
Modelador 3D de la Circunvalación de Amberes
Christian sobre su magistral primer proyecto de modelado 3D: “Bienvenido al mayor proyecto de infraestructuras del siglo en Amberes”, sonó en la primera reunión – y su papel en él: “Todo el mundo sabe que en Amberes siempre hay atascos. Ahora, esto se va a solucionar para el futuro. Actualmente, la Circunvalación es muy alta con respecto a la ciudad, con muchos puentes y pasos elevados. Esto hace que se forme un bloqueo entre el centro histórico y los suburbios. La conexión ha desaparecido, ya que toda esa infraestructura pasa por ella. El plan maestro consiste en convertir toda la circunvalación en un túnel, con zonas verdes de aparcamiento superpuestas. La idea es que los residentes utilicen más la bicicleta para llegar al centro de la ciudad. Hace que la ciudad esté más unificada, reduce el uso del coche y resuelve la congestión en este punto”.
Un proyecto muy bonito, cuyo diseño ya está preparado. Es el momento de que Christian y su equipo adapten el diseño a la situación existente, para que todo esté preparado para solicitar los permisos pertinentes.
¿Qué significa esto?
“Para obtener los permisos es necesario demostrar que el diseño cumple los requisitos del entorno en lo que respecta a contaminación acústica y seguridad, por ejemplo. Teniendo en cuenta la altura y otros desafíos, nosotros estudiamos dónde debe estar exactamente la carretera. O, por ejemplo, cómo será la cubierta de una gasolinera, que yo he dibujado. Esta gasolinera se ubicará debajo de una conexión de puente temporal. Si se produce un accidente en el que un camión se cae del puente y aterriza en esta gasolinera, tendríamos un problema. Todo esto está pensado y diseñado. Ahora tengo que indicar los perfiles transversales y longitudinales, para mostrar el aspecto que tendrá esa cubierta al solicitar el permiso”.
Michel Dekker, gerente de BIM y supervisor directo de Christian en Infranea: “Christian nos impresionó desde el primer momento. En nuestra primera reunión mostró un portafolio completo de su trabajo. Esto fue muy bien recibido, estaba tan bien preparado como él. Después, el clic con el equipo del proyecto fue inmediato y se le vio cómodo desde el primer día. Su director de proyecto me dijo que enseguida se le ocurrieron buenas preguntas críticas, y eso es algo que nos gusta. Eso demuestra su categoría. Así que pasó las primeras pruebas con éxito y, desde entonces, las cosas no han cambiado. Estamos muy contentos con Christian. Danos una docena más de estos profesionales”.
Mi consejo es el mismo que la filosofía interna de la empresa Infranea: comete errores. Así es como uno aprende y se desarrolla. Lo sé por experiencia propia. Si desempeñas una profesión que no es de tu agrado, debes aceptar ese “error”. Eso te ayudará a saber lo que no quieres, lo que a su vez te ayudará a saber lo que sí quieres, aquello que es importante para ti en tu trabajo. Todo esto facilita la búsqueda posterior y el resultado será mejor; ahora lo sé.
Christian Stolwijk, BIM Ingeniero
02/08/2021
