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Project

Koningstunnel

Den Haag (Países Bajos)

Project description

El Koningstunnel es una compleja obra de arte al lado de la estación central de La Haya, con carriles de entrada y salida y diferencias entre el número de carriles por segmento del túnel. Este túnel también incluye más de cuarenta instalaciones técnicas como iluminación, ventilación, detección de tráfico, etc. En 2019 se sustituyen todas las instalaciones obsoletas y se agregan algunas nuevas para cumplir con los nuevos requisitos a nivel de seguridad de túneles. También el edificio de servicio pasa por obras de modernización y ampliación.


Our approach

Para reducir el tiempo de proceso de manera drástica, Infranea combina el modelado paramétrico con diseño asistido por ordenador. Partiendo de un escaneo 3D con láser y los datos “as built”, Infranea ha elaborado un modelo en Revit mediante scripts de Dynamo. En este modelo se colocan las nuevas instalaciones técnicas para el túnel. Para este fin, los ingenieros BIM generan ejes a partir de la nube de puntos, que sirven como base para la proyección de las instalaciones. Después se establecen los elementos de la instalación como objetos 3D con especificaciones y dimensiones variables. Estos forman la base para los diseños paramétricos de todas las instalaciones, que se pueden volver a generar con solo apretar un botón si se ha modificado el tipo de aparato, la distancia intermedia o la cantidad.

 

BIM es un verdadero éxito en el proyecto Koningstunnel y estoy convencido de que ya hemos resuelto muchos cuellos de botella. El uso de la metodología BIM en el proyecto evita repetir procesos. Resolver conflictos en la obra resulta mucho más caro que reflexionar sobre ellos de antemano con el apoyo del modelo BIM.

Director de Ejecución Integral

 

Timing

– Fecha de inicio: septiembre de 2017
– Fecha de finalización: noviembre de 2019

Client

Municipio de La Haya

Partners

  • Siemens
  • Heijmans Infra
  • Heijmans Utiliteitsbouw
  • Fit B.V.
  • Ingenieursbureau Verhoeven en Leenders

Project Budget

25 millones de euros

Project Coordinator

– Jeroen Groenewegen

Cómo cada día 20.000 vehículos pasan por el Koningstunnel, es importante que las obras de renovación no duren más de lo previsto. Por este motivo Infranea ayuda con un enfoque BIM en base a un análisis de riesgos, centrado en una renovación “first time right” del túnel.

Jeroen Groenewegen, Coordinador BIM de Infranea

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